Noruega: fiordos, glaciares, lluvia (parte IV)

Por si no había más ganas de fastidiarnos los planes, va el coche y amaga con problemas de motor. Llamamos a la agencia para que nos manden una grúa y, entre que viene y tal, pasan las horas y se nos joroba el plan de hoy, subir en el famoso trenecito por un precioso valle y bajar andando.
La tarde la tenemos ocupada viajando hasta el Preikestolen, unas 6 horas más al sur...
Total, que pasamos un par de horas en el pueblo, aburridos

Por fín, el coche parece que tira y nos largamos, que queda mucho por recorrer hoy.
Llegamos finalmente al albergue-refugio de montaña del Preikestolen y tras admirar el cómodo, amplio y nada agobiante (ejem!) habitáculo asignado, cenamos lo nuestro en compañía de un par de moteros del sur de España y nos contamos las peripecias vividas. Mañana prometen lluvia hasta las 18h. No me lo creo, oiga.


Amaneciendo

 

Pues sí, dia chungo, pero decidimos esperar hasta las 16h porque, teniendo en cuenta que la ascensión al Púlpito se tarda 2 horas, comenta el parte que a las 18h comienza a clarear... Y llevan acertando en esto del tiempo todos los dias, asi que nos fiamos.

Llegan las 16h. y es ahora o nunca, asi que a pesar de que el tiempo sigue cubierto aunque menos, nos calzamos y empezamos a subir al llamado Púlpito o Preikestolen (ver en la Wiki o en imágenes de Google lo que es, porque por mis fotos nos sus enteraréis de nada)

El camino como véis, apto hasta para un taca-taca...

...aunque mejor no, que tiene sus tramos de grandes pedruscos que hay que tener algo de maña para superarlos, sobre todo mojados

Y, tras 1.50h de subida, llegamos al susodicho atractivo turístico más famoso (o de los más) de Noruega, un inmenso bloque de piedra que se adentra en el aire medio colgando del fiordo, 600m más arriba

No merece la pena poner más fotos porque no se ve nada de nada,. Frustrados por no poder ver nada, y a pesar de que es un milagro estar solo aqui porque normalmente hay que pedir vez para poder estar ahi, emprendemos el descenso

Rayos de sol sobre la costa de Stavanger

Así que de esta guisa nos vamos de allí, camino de Stavanger que está cerca, cogiendo un último ferry. Esta noche dormimos en un hotel en plan homenaje aunque sin ser nada del otro mundo... Ya vale de cabañas, necesitamos una buena ducha!


En Stavanger, cuarta ciudad del país, lo único visitable quizá sea la zona del puerto y el conjunto de casa de madera antiguas del S.XVII creo recordar, como de cuento.
Aqui los bomberos andan algo anticuados aún... Se ve que la lluvia no deja incendio vivo...

Las casas de madera y sus calles empedradas

Y así, tras 2.100 km. de carreteras alucinantes, campings, glaciares, nos quedamos con lo mejor del viaje a pesar del tiempo, su grandeza natural e impresionantes paisajes y la compañía, por supuesto!

Noruega: fiordos, glaciares, lluvia (parte III)

Amanece un nuevo día... ah, no! que todavía son las 3 de la mañana. Así es Noruega. Al saco de nuevo

Hoy toca visita a otra lengua de glaciar, en este caso, Nigardsbreen, rodeado de un paraje de escándalo, el valle por donde bajaba el hielo hace cientos de años

Panorámica

Tras coger sitio en el cámping de Jostedal decidimos subir a un puerto que nos han indicado a intentar subir un monte desde donde podríamos ver todo el glaciar anterior desde las alturas. Una serpenteante carreterita nos sube hasta que se corta y nos embotamos

Lago al final del puerto

 Subimos hora y media, suficiente para las machacadas piernas de Iran, y podemos contemplar parte del valle

Nos quedamos a 20 escasos minutos del Myrhorn, como reza el cartel

 Parte de la ruta

 Justo después de llegar de nuevo al cámping, pasamos de largo para visitar un lago al final de un pequeño puerto, pero un pequeño alud corta la carretera y nos obliga a seguir andando... pero como ya estamos un poco saturados de andar, enseguida volvemos a la cabaña, cenamos al sol (el único dia) y disfrutamos de las pocas horas de sol que nos concedía este país.

Al día siguiente nos toca mucha carretera hasta llegar al Parque Nacional de Jotunheim, a donde llegamos pasando por la carretera 55, alucinante. Primero, fiordos...

Después, montaña pura y dura, parajes inhóspitos a 5º en junio

Puerta de entrada al Parque de Jotunheim, con mucha agua que cae y moja

 La mítica Route 55.

Llegamos a Bessheim, donde dormimos solos en un conjunto de cabañas con estas vistas. Mañana toca de nuevo monte, por penúltima vez.

La cabaña de Bessheim

Como digo, éste día es el último de pateo y tenemos intención de llegar hasta la cresta de Bessegen, famosa por su estrechez, la cual separa un lago enorme, el Bessvatnet, a casi 1.700m de altitud, con el precipicio que cae desde la cresta misma hasta el lago inferior y de donde se empieza a subir, Gjendesheim. Esto queda una perspectiva muy curiosa desde la cima de la cresta, con los dos lagos, de distinto color y altitud, pareciendo como si se tocaran.
De momento, el camino está amariconado, esta ruta es la más famosa de este parque

El lago de Gjende, con el embarcadero y el barquito que va hasta la otra punta, donde se halla el albergue Memurubu, otro punto de partida de esta ruta

Ya estamos en la parte inicial de a cresta (más bien loma aún)

Estamos a unos 1.700m. y el tiempo no mejora, nos vuelve a llover...

Lago Gjende

Lago Bessvatnet, desde la cresta.
Otro día fastidiado. La lluvia y la nieve nos corrompen los planes, y nos damos media vuelta después de recorrernos casi toda la cresta sin llegar al punto de máxima estrechez.

Bajando ya.

El cielo se abre un poco, qué cachondo, ahora que bajamos

La cresta Bessegen, desde abajo

Pues con este pequeño disgusto, uno más, cogemos el Alfalfa y atravesamos el parque nacional, descubriendo más paisajes de descoyuntarte la mandíbula. Típica área de veraneo de Noruega. Vamos, el Marina D´Or de estos lares

Un rinconcito

Precaución, renos

La carretera nos sube (una vez más) y nos regala este maravilloso lugar

Y vuelta a subir a las montañas

De nuevo en los fiordos

Llegamos a Flam, un cuco pueblillo del centro-sur de Noruega famoso por su excursión en el tren de madera del año catapúm, y punto de encuentro de muchos trotamundos puesto que hasta aquí llegan trenes. Por lo menos hay algo más de vidilla.Y la cabaña está genial, bastante mejor que la de Bessheim.